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关于piller飞轮储能系统的轴承,你了解多少?1、机械轴承。较为普遍的机械轴承有滚动轴承、滑动轴承、挤压油膜阻尼轴承和陶瓷轴承等,由于滚动轴承和滑动轴承的摩擦损耗相对较大,所以在高速飞轮储能系统中一般只用做辅助轴承,挤压油膜阻尼轴承和陶瓷轴承在飞轮储能中有所应用。
2、被动磁轴承。永磁轴承是被动磁轴承的一种,是利用永磁体使两个或多个磁环在轴向或是径向悬浮。随着这几年永磁体的不断发展,其承载力也大大提高,应用的越来越广泛。然而根据Earnshaw定理,仅依靠永磁体无法使物体在空间六个自由度都达到稳定悬浮,稳定悬浮至少需要其中一个自由的上的主动控制。
超导磁轴承也是被动磁轴承的一种。超导体在超导环境下具有迈斯纳效应,当超导体处于磁场中时,其内部的磁场恒等于零,即超导体在磁场中表现出完全抗磁性。超导体在磁场作用下其表面产生无损的感应电流,该电流在超导体中没有损耗,同时形成了一个和原磁场大小相等、方向相反的镜像磁场,这种磁场可以使物体稳定悬浮。
3、主动磁轴承。主动磁轴承又称电磁轴承,是通过改变控制电路中电流的通断和大小来控制磁场的变化,同时通过实时反馈位置信号与输出电流信号及时调整控制电流,从而使轴承定子、转子之间能够稳定悬浮,主动磁轴承控制策略框图。
4、混合轴承。在实际应用中,通常将上述几种轴承结合起来使用达到优势互补。机械轴承与永磁轴承结合。机械轴承主要的缺点是摩擦损耗较大,永磁轴承可以帮助克服重力到来的定子、转子之间的压力,从而减少摩擦损耗。
超导体与永磁体混合轴承。piller飞轮商家认为超导体作为定子,永磁体做转子,转子能够悬浮在某一位置。同时超导体中俘获的磁通由于钉扎力的存在不会随便运动,保证了轴向稳定性,使得转子稳定悬浮。磁与永磁体混合轴承。为了减少功耗,利用永磁体产生偏置磁场,电流产生控制磁场。