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飞轮储能技术主要结构和运行方法已经基本明确,目前主要正处于广泛的实验阶段,小型样机已经研制成功并有应用于实际的例子,目前正向发展大型机的趋势发展,但是却有非常多的难点,主要集中在以下几个方面。
(1)转子的设计:转子动力学,轮毂一转缘边界连接,强度的优化,蠕变寿命;
(2)磁轴承:低功耗,动力设计,高转速,长寿命;
(3)功率电子电路:高效率,高可靠性,低功耗电动/发电机;
(4)安全及保护特性:不可预期动量传递,防止转子爆炸可能性,安全轻型保护壳设计;
(5)机械备份轴承:磁轴承失效时支撑转子。飞轮储能系统优势突出,应用广泛,随着技术的成熟和价格的降低,将会是储能领域的一项新的革命。我国在飞轮储能技术上与发达国家差距很大,国家应对这一技术加以重视,加大资金和技术的投入,使这项技术早日走向市场化、商品化。
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